·  Otomotiv sektöründe üç yıl üst üste rekor kıran Mercedes-Benz, 2024’te de premium segmentte liderliğini korudu.

·  Yeni satış modeli ile birlikte müşteri deneyimini ileriye taşıyan Mercedes-Benz, müşterilerine yenilikçi ve fark yaratan dijital çözümler sunmaya devam ediyor.

· 2024 yılında otomobil satışını bir önceki yıla göre yüzde 22 artıran Mercedes-Benz, 2025’e de yüzde 12’lik performans artışıyla başladı.

·  Mercedes-Benz Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Şükrü Bekdikhan: “2024 yılında sattığımız her 6 araçtan 1’i elektrikli oldu. 2025 yılında da elektrikli ve dijital dönüşümümüzü sürdürmeyi hedefliyoruz.”

·  Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar İcra Kurulu Üyesi Tufan Akdeniz: “2024 yılı tarihimizdeki en yüksek Vito ve Sprinter satışı gerçekleştirdiğimiz dönem oldu.”

Arka arkaya satış rekorları kıran Mercedes-Benz, otomotiv sektöründe satışlarını bir önceki yıla göre yüzde 22 artırarak 2024’ü 29 bin 967 adet otomobil satışı ile kapattı. Elde edilen bu büyüme ile Türkiye, global ülke sıralamasındaki yükselişini sürdürerek 11’inci sıraya çıktı.

Üst üste 3’üncü yılda da premium segment liderliğini sürdüren Mercedes-Benz, 2025’e de otomobil satışlarını artırarak girdi ve Ocak ayında satışı gerçekleşen 1.921 araçla bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 12’lik bir büyüme kaydetti. Hafif ticari araçlarda da yıl başında belirlenen hedef aşılırken 2024, en çok Sprinter ve Vito satılan yıl oldu.

Mercedes-Benz Otomotiv İcra Kurulu ve Otomobil Grubu Başkanı Şükrü Bekdikhan: “Türkiye’nin en dinamik ve lokomotif sektörlerinden biri olan otomotiv sektörü, 2024’te bir önceki yılın da üstünde bir satış performansına ulaştı. Bu dinamik pazarda biz de Mercedes-Benz olarak müşteri beklentilerine uygun yenilikçi çözümler sunduk ve sürdürülebilir mobiliteye odaklanarak başarılara imza attığımız bir yılda önemli büyüme kaydettik. 2024 yılında satışlarımızı bir önceki yıla göre yüzde 22 artırarak 29 bin 967’ye çıkardık ve bu sayede premium segmentteki liderliğimizi korumaya devam ettik.

Mercedes-Benz’in otomotiv sektöründe inovasyon dendiğinde akla ilk gelen markaların başında yer aldığını söyleyen Bekdikhan, “Dünya genelindeki pazarlarda yeni satış modelini devreye alan pilot ülkelerden biri olduk. Bu model kapsamında ülke genelinde tek fiyat politikası, şeffaf stok yönetimi ve doğrudan Mercedes-Benz satışı ile müşteri odaklı bir dönüşüm gerçekleştirdik. 2023 Mayıs ayından itibaren hizmet vermeye başladığımız Online Store’da 78 farklı modelde toplam 12 bin adedin üzerinde rezervasyon oluşturuldu. 2024’te ise geçen seneye göre yüzde 45 artışla 4.006 adet araç satarak toplam satışlarımız içinde online satış hacmini yüzde 13,4 seviyesine çıkardık. Bu veriler, dijitalleşmeye yaptığımız yatırımların müşterilerimizin beklentileriyle örtüştüğünü ve gelecekte bu yöndeki talebin artacağını gösteriyor. Dijital deneyimin yanı sıra, müşteri deneyimini en üst seviyeye taşımak amacıyla yenilenen acente konseptimizi hayata geçirdik. Bu yeni konsept, dijital ve fiziksel deneyimi bir araya getirerek müşterilerimize daha modern, şeffaf ve kişiselleştirilmiş bir hizmet sunmayı hedefliyor.” dedi.

Marka olarak müşteri odaklı yaklaşıma sahip olduklarını belirten Bekdikhan, “Müşterilerimize ve paydaşlarımıza daha iyi hizmet sunma vizyonuyla 2024’te Türkiye’de bizim için çok önemli olan iki büyük açılış gerçekleştirdik. Gebze’de 210 milyon TL’lik yatırımla yeni parça lojistik merkezimizi kurduk. 100 kişilik ek istihdam sağlayan yeni merkezimizde atık yönetimi ve karbon ayak izinin azaltılması gibi alanlarda öncü uygulamaları benimseyerek çevresel etkiyi en aza indirmeyi amaçlıyoruz. Bir diğeri açılışımız ise toplamda 3 bin 500 metrekarelik alan üzerine kurulan yeni eğitim merkezimiz oldu. Yeni eğitim merkezimizde, her yıl acente ve servislerde çalışan 500’den fazla personele çeşitli eğitimler vererek müşterilerin değişen satış ve servis beklentilerinin en iyi şekilde karşılanmasını hedefliyoruz.” dedi.

Mercedes-Benz Türkiye’nin bünyesindeki Mercedes-Benz Tech Türkiye ve Satın Alma Servis Merkezi ile Türkiye’den globale bilişim teknolojileri çözümleri ve tedarikçi desteği gibi alanlarda güçlü bir hizmet ağı sunduklarını belirten Şükrü Bekdikhan sözlerini şöyle sürdürdü: “Mercedes-Benz Tech Türkiye ile 2013’ten beri global IT’ye bağlı “home of tech” yapısı altında dünyada 40’tan fazla ülkeye teknolojik ve IT çözümleri hizmeti veren 5 ülkeden biriyiz. Mercedes-Benz Tech Türkiye aynı zamanda müşteri veri yönetiminden siber güvenliğe, teknolojik çözümler geliştirme ve bunu yaygınlaştırmaya kadar birçok iş birimine katkıda bulunuyor. Global çapta büyük önem taşıyan Satın Alma Servis Merkezimiz Mercedes-Benz dünyasındaki 9 satın alma organizasyonundan biri olarak tüm dünyaya satın alma süreçlerinde Türkiye’den güçlü bir destek sunuyor.”

2024’ün Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar için birçok başarı ve yenilikle dolu olduğunu söyleyen Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar İcra Kurulu Üyesi Tufan Akdeniz “Tüm ürün gamımızı yenileyerek karşılaştırmalı sınıfta yüzde 10,1'lik bir pazar payı elde ettik ve premium segmentte en çok tercih edilen marka konumumuzu sürdürdük. 2024’ün başında belirlediğimiz hedeflerin üzerine çıkarak 10 bin 334 aracın satışını gerçekleştirdik. 2024’ün son çeyreği, tarihimizin en yüksek satış rakamlarına ulaştığımız dönem olurken Aralık da tarihimizdeki en yüksek araç satışını gerçekleştirdiğimiz ay oldu. Yine 2024, tarihimizde en fazla Sprinter ve Vito sattığımız yıl oldu. 2025 yılında hedefimiz geçtiğimiz senenin üzerinde satış adedine ulaşmak.” dedi.

Ürün gamındaki çeşitlilik ve müşteri odaklı bakış açılarının Mercedes-Benz’i rakiplerinden ayrıştırdığını belirten Tufan Akdeniz, “Hafif ticari araçlarda online satışa başlayan ilk markayız. Online Store satışlarda 25 ülke arasından, Almanya’yı da geçerek, 1. olduk. Ayrıca kişisel kullanıma yönelik sunduğumuz V-Serisi ve EQV araçlarımız ile lüks MPV sunan ilk ticari araç markası olarak önemli bir yere sahibiz. Birçok üstyapı çözümü ile müşteri ihtiyaçlarına göre şekillendirdiğimiz Sprinter, en fazla minibüs koltuk varyantlı ürün.” diyerek sektörde yarattıkları farkı ve stratejik kararların önemini vurguladı.

Elektrikli hafif ticari araçlara olan talebin artarak devam edeceğini öngördüklerini söyleyen Akdeniz “Sektör sürdürülebilir ve elektrikli bir geleceğe doğru şekilleniyorken Mercedes Benz Hafif Ticari Araçlar olarak biz de Türkiye’de ilk elektrikli hafif ticari aracımız eSprinter ve ilk elektrikli MPV modelimiz EQV’yi tanıtarak elektrikli mobilite yolundaki ilk adımlarımızı attık. 2026 yılından itibaren geliştirilen modüler ve ölçeklenebilir VAN.EA mimarisi ile tüm yeni orta ve büyük hafif ticari araçlarımız tamamen elektrikli bir altyapı platformunda üretilecek ve mevcut elektrikli hafif ticari araçlara göre yüzde 30 daha fazla menzil sunacağız.” diyerek gelecek dönemde elektrifikasyon stratejilerini bir sonraki aşamaya taşıyacaklarını vurguladı.

Mercedes-Benz’in otomotiv dünyasına sayısız yenilik sunarken lüks segmente de birçok alanda öncülük ettiğini ve yepyeni teknolojiler üzerinden sürdürülebilir ve çevreye duyarlı çözümler sunduğunu söyleyen Mercedes-Benz Otomotiv Otomobil Grubu Satış ve Pazarlama Direktörü Dr. Nadine Adam, “2024 yılında pazar payımızı artırarak toplam binek otomobil pazarında yüzde 3,1'lik bir paya ulaştık ve premium segmentteki liderliğimizi sürdürdük. Önceki yıllarda olduğu gibi en çok tercih edilen modelimiz C-Serisi oldu. Segment liderliği açısından S-Serisi, E-Serisi, C-Serisi, GLC, GLB ve CLA modellerimizle en iyi performansı sergilerken elektrikli dönüşümümüz de devam ediyor. Türkiye'de sattığımız her 6 araçtan 1’i elektrikli. 2024 yılında en çok satan elektrikli modelimiz yine EQB oldu. Üst sınıf araç satışlarımız da 2023 yılına kıyasla yüzde 26 oranında arttı. İçten yanmalı G-Serisi en çok satan aracımız oldu.” diyerek hedeflerinin 2025 yılında elektrikli araçların payını daha da artırmak olduğunu söyledi.

Fiziksel ve online müşteri temas noktalarını içeren doğrudan satış modelinin müşterilerden büyük ilgi gördüğünü aktaran Dr. Nadine Adam, “Online satış payımız arttı ve toplam satışların yüzde 13'üne ulaştı. Bu da 2024 yılında sattığımız her sekiz araçtan birinin online satış kanalımız üzerinden gerçekleştiğini gösteriyor. 2025 yılında da elektrikli ve dijital dönüşümümüzü sürdürerek premium segmentte liderliğimizi devam ettirmeyi hedefliyoruz.” dedi.

Mercedes-Benz’in yenilikçi ve prestijli modelleriyle otomotiv dünyasına yön vermeye devam ettiğini vurgulayan Şükrü Bekdikhan, “2025 yılının markamız adına öne çıkan başlıklarında elektrifikasyon, teknoloji, performans ve modern lüks yer alıyor. Üst düzey lüksün ve zarafetin yeni tanımı olan Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Serisi’ni sınırlı sayıda Türkiye’ye getirmeyi planlıyoruz. 3. çeyrekte satışa sunmayı planladığımız ve elektrikli mobilite vizyonumuzu yansıtan, tamamen elektrikli yeni CLA, Mercedes-Benz Modüler Mimari (MMA) platformuyla geliştirilen ilk seri üretim model olarak pazarda yerini alacak. Tek şarjla 750 km’nin üzerinde bir menzil hedefleyen bu model, Mercedes-Benz olarak sunduğumuz en akıllı otomobil olacak. Yeni CLA’nın içten yanmalı versiyonunu da 4. çeyreğin sonuna doğru Türkiye’de satışa sunmayı hedefliyoruz. Performans ve lüksün kusursuz buluşması olarak tanımladığımız yeni AMG GT 63 PRO 4MATIC+ da bu seneki yeni modellerimiz arasında yerini alacak” dedi ve müşteri odaklı yaklaşımlarını sürdürerek, yenilikçi ürünler ve sürdürülebilir mobilite vizyonlarıyla sektöre yön vermeye devam edeceklerinin altını çizdi.

·  Mercedes-Benz, ODMD Satış ve İletişim Ödülleri’nin on beşincisinde She’s Mentoring projesiyle Yılın Sosyal Sorumluluk Projesi Ödülü’nün sahibi oldu.

·  Genç kadınların kariyer yolculuğunu destekleyen She’s Mentoring programı 2024’te ilk mezunlarını verdi.

·  Programa seçilen genç kadınlar, yedi ay boyunca alanında öncü isimlerle birebir çalıştı.

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) markaların satış ve iletişim başarılarını ödüllendirmek amacıyla organize ettiği ODMD Satış ve İletişim Ödülleri 2024 Gladyatörlerinin on beşincisinin kazananları belli oldu.

Mercedes-Benz, She’s Mentoring programı ile Yılın Sosyal Sorumluluk Projesi Ödülü’nü kazanırken törende ödülü Mercedes-Benz Otomobil Satış ve Pazarlama Direktörü Dr. Nadine Adam, Mercedes-Benz Otomobil Pazarlama ve Kurumsal İletişim Grup Müdürü Ezgi Yıldız Kefeli, Mercedes-Benz Otomotiv Kurumsal İletişim Birim Müdürü Aylin Karalar ve Mercedes-Benz Otomotiv Kurumsal İletişim Uzmanı Lidya Özsemerciyan aldılar.

Mercedes-Benz olarak 2019 yılından bu yana Türkiye’de faaliyet gösteren She’s Mercedes platformunu bir adım daha ileriye taşıdıklarını ve ilhamını birbirinden alan güçlü kadınları buluşturarak genç kadınların kariyer yolculuklarına destek olmak amacıyla ‘She’s Mentoring’ programını başlattıklarını söyleyen Dr. Nadine Adam, “Geçtiğimiz aylarda ilk mezunlarını veren bu programın ilk yılında böyle bir ödüle layık görülmesi çıktığımız yolun ne kadar doğru olduğunu gösteriyor. “Bir kadının gerçekleşmiş düşü, bir diğerinin en büyük gücü.” söylemiyle yola çıktık. Kadınlar için ilham verecek bir dünya yaratmayı hedefliyoruz. ODMD Gladyatörlerinde Yılın Sosyal Sorumluluk Projesi Ödülü’nü layık görülen She’s Mentoring’in başarılı genç kadınların hayatında fark yaratmaya devam edeceğine inanıyoruz” dedi.

Genç kadınları sosyo-ekonomik olarak güçlendirerek kariyer yolculuklarına rehberlik etmeyi hedefleyen She’s Mentoring’ programının ilk dönemine 47 farklı ilden, toplamda 521 genç kadın başvuruda bulundu ve 31’i programa seçildi. Alanında öncü isimler, sürdürülebilirlik, inovasyon & teknoloji ve yaratıcı endüstriler kategorilerinde seçilen mentilere, kişisel gelişimleri için mentorluk yaptılar. Programda ayrıca She’s Dreaming online eğitimleriyle buluşmalar gerçekleştirildi. Bu buluşmalarda katılımcılar; Kişisel Farkındalık, Öz Motivasyon & İlham, Yeni Nesil Liderlik ve Networking & Ağ Kurma gibi birçok farklı konuda kendini geliştirme şansı buldu. Programın sonunda jüri değerlendirmesiyle ‘Sürdürülebilirlik’, ‘İnovasyon & Teknoloji’ ve ‘Yaratıcı Endüstriler’ olmak üzere üç kategori altında belirlenen kazananlar, toplamda 1 milyon TL’lik para ödülünün sahibi oldu.

·  Mercedes-AMG PETRONAS F1 Takımı’nın resmi takım ortağı olan adidas, sürücüler, mekanikerler ve mühendisler dahil olmak üzere tüm takım için performans ve tarzı bir araya getiren geniş bir ürün yelpazesi tasarlıyor.

·  adidas X Mercedes-AMG PETRONAS F1 Takımı ürün serisi Şubat 2025’te tanıtılacak.

adidas, Mercedes-AMG PETRONAS F1 Takımı ile uzun süreli ortaklığını duyurdu. Bu ortaklık, adidas’ın Formula 1 gibi motor sporlarının zirvesine adım attığı tarihi bir anı temsil ediyor. Performans ve mükemmeliyet taahhüdüne dayanan bu ortaklık, adidas’ın 75 yıllık sporcularla çalışma deneyimini Mercedes-AMG PETRONAS F1 Takımı’nın başarısını desteklemek için kullanacak. 2025 sezonu ve sonrasında adidas ile Mercedes-AMG PETRONAS F1 Takımı, tüm ekip ve hayran kitlesi için giyim, ayakkabı ve aksesuar ürünleri oluşturacak.

Bu ortaklık, milisaniyelerin bile fark yarattığı bir sporda yenilikçi bir döneme imza atmayı hedefliyor. Koleksiyonda, takımın her bir üyesinin rolüne ve bireysel ihtiyaçlarına özel olarak tasarlanacak parçaların yanı sıra, F1 tutkunları için satışa sunulacak özel giyim, ayakkabı ve aksesuar gibi sınırlı sayıda farklı üretilecek ürünler de yer alacak.

adidas CEO’su Bjørn Gulden, “Motor sporlarına geri döndüğümüz için çok mutluyuz. Motor sporlarına ve özellikle Formula 1’e olan ilgi hızla artıyor. Spor ile sokak kültürü üzerinde büyük bir etkiye sahip olarak yeni kitlelere ulaşıyor.  Üç çizgiyi F1 dünyasına Mercedes-AMG PETRONAS F1 Takımı’nın resmi takım ortağı olarak tanıtmak bizim için büyük bir gurur. Hız, yenilik ve performans tutkusunu paylaşıyoruz. Sürücüleri ve ekibi pistte sınırları zorlamaları için destekleyeceğiz. Pist dışında ise heyecan verici ürünler sunarak yeni nesil hayranlara ulaşmayı hedefliyoruz,” dedi.

Mercedes-AMG PETRONAS F1 Takımı’nın CEO'su ve Takım Patronu Toto Wolff, “adidas ile ortaklığımız, takım olarak yeni bir döneme başladığımızı açıkça ortaya koyuyor. adidas, sadece yüksek performansla değil, aynı zamanda tarz ve sofistike çizgisiyle de ikonik bir marka. Bu iş birliği, takım ve taraftar kıyafetlerini yeniden tanımlayacak devrim niteliğinde bir ortaklık anlamına geliyor,” ifadelerini kullandı.

Ticari Şef Richard Sanders ise, “Performans her şeyin merkezinde. adidas ile ilişkimiz bu inanca dayanıyor. Onları F1 dünyasına ve takımımıza dahil etmek hem büyük bir onur hem de inanılmaz heyecan verici. Takım kıyafetlerini baştan yaratmak ve pistte her milisaniyeyi kovalarken birlikte çalışmak için sabırsızlanıyoruz,” yorumunda bulundu.

adidas x Mercedes-AMG PETRONAS F1 Takımı ürün serisi, Şubat ayında tanıtılacak ve 2025 Formula 1 sezonuna yönelik tüm dikkatler bu ürünlere çevrilecek. Ürünler, adidas.com/motorsports, mercedesamgf1.com ve dünya çapındaki adidas satış noktalarından satın alınabilecek.

Mercedes-Benz Otomotiv’de kariyer için ilk adım

• Mercedes-Benz Otomotiv, rotasını yıldızlara çevirmeye hazırlanan, 2026 yılında mezun olacak lisans veya yüksek lisans öğrencilerini, DRIVE UP adındaki Uzun Dönem Staj Programı’na bekliyor.

• Ders saatlerine uygun, esnek çalışma saatlerine imkân veren staj programına son katılım tarihi 18 Mart 2025.

• Programa katılacak gençler, Mercedes-Benz Otomotiv’in global projelerinde sorumluluk alıyorlar.

Mercedes-Benz Otomotiv, şirket içindeki farklı pozisyonlarda görevlendirilmek üzere, 2025 Uzun Dönem Staj Programı DRIVE UP için başvuruları kabul etmeye başladı. Programa başvurular online başvuru platformu üzerinden 18 Mart’a kadar kabul ediliyor. Uzun dönem stajyer olmak isteyenler için aranan şartlar:

·  4 yıllık bir üniversitede öğrenim görmek veya yüksek lisans öğrencisi olmak.

·  2026 yılı içerisinde öğrenim gördüğü programdan mezun olmak.

·  Okul döneminde en az 2 gün, sömestr ve yaz tatilinde tam zamanlı olarak çalışabilmek.

·  En az bir yabancı dili (İngilizce ve/veya Almanca) iyi seviyede bilmek.

Staj döneminde öğrencileri bekleyenler

Mercedes-Benz Otomotiv’in DRIVE UP-Uzun Dönem Staj Programı 2025’e, rotasını yıldızlara çevirmeye hazırlanan, üniversite hayatının son senesindeki öğrenciler veya yüksek lisans öğrencileri kabul ediliyor. Kariyerlerinin başlangıcındaki öğrenciler bu programa katılarak iyi bir takım oyuncusu olmayı, inisiyatif almayı ve iş hayatını öğreniyorlar. Programa katılacak gençler, Mercedes-Benz Otomotiv’de global projelerde de sorumluluk alıyorlar.

Staj programı dahilinde öğrenciler, 11 ay boyunca yeteneklerini ortaya koyabilecekleri görevler üstleniyorlar. Yaratıcı ve yenilikçi fikirlerini destekleyen ekip arkadaşları ile tanışarak kişisel ve profesyonel gelişimlerini destekleyici çeşitli eğitimler alıyorlar. Ayrıca stajyerler, ders programlarına göre çalışma günlerini kendileri belirleyebiliyorlar. Bu sayede esnek ve eğlenceli bir çalışma ortamında kariyerlerine adım atıyorlar.

Online başvuru adımları, yabancı dil sınavı, İK ve iş birimi görüşmelerini başarıyla tamamlayıp programa kabul edilen öğrenciler, mezuniyetlerinden sonra da Mercedes-Benz Otomotiv’de işe alınma fırsatlarında öncelikli oluyorlar.

DRIVE UP-Uzun Dönem Staj Programı 2025’te yer alan departmanlar:

• Satış ve Satış Sonrası Hizmetler

• Pazarlama

• Finans, Muhasebe, Finansal Kontrol ve Raporlama, Dış Ticaret, Kredi Risk, Hazine, Sigorta

• Bilgi Teknolojileri (IT) (SAP Danışmanlığı, İş Analistliği, Proje Yönetimi, Network & Altyapı)

• İnsan Kaynakları

• Satın Alma

• Hukuk & Uyum

• Kurumsal İletişim

• Müşteri Hizmetleri ve Operasyon

DRIVE UP–2025 Uzun Dönem Staj Programı’na başvurmak için: https://app.gethirex.com/o/mercedes-benz-otomotiv/HBFjBAXYMkZSNx5g/

Avani Rai, Mumbai’de yaşıyor; fotoğrafçı, sinema yapımcısı ve sanatçı olarak çalışıyor. Kısa filmler ve belgeseller çekiyor, ayrıca fotoğraf denemeleri ve moda dizileri yayınlıyor. Raghu Rai: An Unframed Portrait (2017) adlı belgeseli, uluslararası festivallerde izleyicilerle buluştu. Belgeselde, Avani Rai ve babası Hindistan’da fotoğrafçı olarak geçirdikleri 50 yılı ele alıyor.

Dadar West bölgesindeki çiçek pazarlarının yakınında EQS’i durduruyoruz. Burada sabahın erken saatlerinde açılan çok sayıda küçük dükkân bulunuyor. Pazardan biraz çiçek satın alıyoruz ve Hint geleneğine uygun şekilde EQS'i çiçeklerle süslüyoruz. Araçlar müşterilere teslim edildiğinde veya hediye olarak verildiğinde, araçları çiçeklerle süslemek ve taçlandırmak âdettendir. Buradaki renkler, pazarda satışa sunulan çiçeklerin renkleri kadar canlı. Yaşlı bir kadın çiçekleri şık bir çiçek demeti şeklinde derlerken hünerli sanatının inceliklerini anlatıyor. İç içe geçmiş gümüş kurdeleler, yarattığı esere fütüristik bir hava katıyor, oysa çiçek pazarının kökleri Hint kültürüne dayanıyor. Hindistan alt kıtasında çiçekler son derece sembolik bir anlama sahiptir. Örneğin, güller sevgi, güzellik ve saflığı sembolize eder. Kadife çiçeği ise neşe, bolluk, bereket ve geleneğin sembolüdür.

Mercedes-Benz Dergisi için şehirde yaptığımız her keşiften bahsettiğimizde, insanların gözleri EQS’e yöneliyor, heyecanlı tepkiler veriyorlar ve meraklı bakışları gözümüzden kaçmıyor. Mercedes-Benz, Hindistan'da son derece saygı duyulan bir markadır ve şirket 1994 yılından beri Pune'de otomobil üretmektedir. Mumbai sokaklarında dolaşırken, GLB’den Mercedes-Maybach S-Serisi ve EQS’e kadar birçok Mercedes-Benz modelinin yanından geçiyoruz. Shanghai'da bulunan Hurun Araştırma Enstitüsü tarafından yakın zamanda gerçekleştirilen bir çalışma, Mumbai'nin 2024 yılının başından beri Asya'nın yeni milyarder başkenti olduğunu ortaya koydu. Bunun yanında, Hindistan’ın resmî başkenti Yeni Delhi bir idare merkezi olarak bilinirken, ülkenin nabzı daha güneyde kalan Mumbai’de atıyor. Mumbai, mutluluğu arayanların, iddialı hedefleri ve büyük hayalleri olan insanların kendi hayallerini gerçekleştirmeleri için fırsatlar sunan bir yer. Tıpkı burada çekilen filmlerde olduğu gibi.

·  AMG 2.0 litrelik turbo motor, 310 kW (421 hp) güç ve anında tepki

· Arkadan itiş ve ideal ağırlık dağılımı sayesinde dinamik sürüş sunuyor

· Zarif dış tasarımda fark yaratan detaylar

Mercedes-AMG, yeni AMG GT Coupé portföyünü AMG GT 43 (kombine enerji tüketimi 10,3 l/100 km, kombine CO2 emisyonu 235 g/km, CO2 sınıfı G)[1] ile genişletiyor. Ön aksta nispeten hafif dört silindirli bir motorun ve saf arkadan itişin birleşimi, bu yeni modeli son derece dinamik bir yol tutuşu ve bolca sürüş keyfi sunan adeta bir viraj ustası haline getiriyor.

AMG 2.0 litrelik turbo motor 310 kW (421 hp) güç ve 500 Nm maksimum tork üretiyor. Onu daha özel kılan ise Formula 1™'de kullanılan bir teknoloji olan elektrikli egzoz gazı turboşarjı. Bu şarj şekli, tüm hız aralığında özellikle kendiliğinden olan tepkileri garanti ediyor. Yeni AMG GT 43 daha dinamik bir sürüş deneyimi sunarken aynı zamanda daha yüksek verimlilik sağlıyor. Turboşarj, kayış tahrikli marş jeneratörünü de besleyen 48 voltluk yerleşik elektrik sistemi üzerinden çalıştırılıyor. Bu kısaca 10 kW'lık (14 hp) ek bir destek sağlıyor. İkinci nesil, 48 voltluk yerleşik elektrik sisteminde mild hibrit olarak da çalışıyor. Bu da performanstaki geçici artışa ek olarak, daha fazla verimlilik için süzülme ve reküperasyon gibi işlevleri de mümkün kılıyor. Start-stop ve coasting fonksiyonları arasındaki geçişler neredeyse hissedilmediğinden yolculuk konforu da artırıyor.

Üstün performansıyla öne çıkan AMG GT 43 0’dan 100 km/s hıza 4,6 saniyede ulaşırken en yüksek hızı 280 km/s.

AMG GT 43’te bulunan AMG 2.0 litrelik dört silindirli turbo motor, maksimum 310 kW (421 hp) gücüne 6.750 rpm’de ulaşıyor. Motorun 500 Nm maksimum torku, 3.250 ile 5.000 rpm aralığında sunuluyor. Duruma bağlı olarak, kayış tahrikli marş jeneratörü (RSG) aracılığıyla 10 kW (14 hp) kısa süreli ek güç sağlanabiliyor.

Elektrikli egzoz gazı turboşarjının çalışma prensibi Mercedes-AMG Petronas F1 Takımı tarafından da kullanılan teknolojiye dayanıyor. Yaklaşık dört santimetrelik dar bir elektrik motoru doğrudan turboşarjın şaftına, egzoz tarafındaki türbin çarkı ile temiz hava tarafındaki kompresör çarkı arasına entegre edilirken elektronik olarak kontrol edilen bu motor doğrudan turboşarjın şaftını harekete geçiriyor. Böylece egzoz gazı akışı geleneksel tahriki devralmadan önce kompresör çarkını hızlandırıyor.

Bu, rölanti devrinden itibaren ve tüm hız aralıklarında tepki davranışını önemli ölçüde iyileştiriyor. İçten yanmalı motor, gaz pedalı komutlarına daha da fazla kendiliğinden tepki verirken daha dinamik bir sürüş deneyimini sunuyor. Buna ek olarak, turboşarjın elektrifikasyonu düşük hızlarda daha yüksek tork sağlıyor. Bu da çevikliği artırırken aynı zamanda sıfırdan hızlanmasını da optimize ediyor. Sürücü gaz pedalını bıraktığında veya frene bastığında bile e-turboşarj teknolojisi takviye basıncını her zaman koruyor.

AMG SPEEDSHIFT MCT 9G şanzımanda tork konvertörünün yerini ıslak kavrama alır. Bu, ağırlığı azaltırken, daha düşük kütlesel atalet sayesinde özellikle ani hızlanmalarda ve yük değişimlerinde gaz pedalı komutlarına verilen tepkiyi optimize ediyor. Titizlikle ayarlanmış yazılım, hızlı vites düşürme ve kısa geçiş süreleri sağlıyor. Ayrıca, “Sport” ve “Sport+” sürüş programlarındaki çift debriyaj fonksiyonu özellikle duygusal bir vites değiştirme deneyimi sunuyor. Ayrıca, durma noktasından optimum hızlanmayı garantileyen RACE START fonksiyonu da uygulanıyor.

Altı sürüş programı ve AMG DYNAMICS: konfordan dinamizme

Beş AMG DYNAMIC SELECT sürüş programı ‘Smooth’, ‘Comfort’, ‘Sport’, ‘Sport +’ ve ‘Individual’ ile isteğe bağlı olarak AMG DYNAMIC PLUS paketinde bulunan ‘RACE’, konforlu veya dinamik sürüşe kadar birçok seçenek sunuyor. AMG GT 43’ün bireysel sürüş programları, istenilen koşullara uyarlanmış, özelleştirilmiş bir AMG sürüş deneyimi sağlıyor. AMG DYNAMIC SELECT sürüş programlarının bir parçası olarak GT modelleri de AMG DYNAMICS özelliğine sahip. Bu entegre araç dinamiği kontrolü, ESP®'nin dengeleyici işlevlerini direksiyon karakteristik eğrisinde ve ek ESP® işlevlerinde çevik müdahalelerle genişletiyor. Örneğin dinamik bir şekilde viraj alırken, iç arka tekerleğe uygulanan kısa bir fren müdahalesi, dikey eksen etrafında tanımlanmış bir savrulma momenti yaratarak anlık ve hassas bir direksiyon hakimiyeti sağlıyor.

Dış tasarımda fark yaratan yeni AMG GT 43

AMG GT 43'ün dış tasarımı, AMG ailesinin geri kalanından pek çok ayrıntıyla farklılaşıyor. Aracın etrafı boyunca büyük hava girişlerine sahip yeni tasarlanmış ön tampon özellikle dikkat çekici. Daha dar ön ve arka çamurluklar zarif bir görünüm kazandırıyor. Ön çamurluklar için yeni bir süsleme parçası da bulunurken arka kısımda sağ ve solda yuvarlak çift egzoz çıkışları yer alıyor.

AMG GT gövde şeklinin karakteristik özellikleri arasında uzun dingil mesafesi, uzun kaput, dik eğimli ön cama sahip arka koltuk yolcu bölmesi ve güçlü arka kısım yer alıyor. Bu da karakteristik GT oranlarını ortaya çıkarıyor. Dış kaplamayla aynı hizada olan tekerleklerle birlikte coupé'ye güçlü ve dinamik bir görünüm kazandırıyor. AMG GT 43 standart olarak 20 inçlik hafif alaşım jantlarla sunuluyor. Opsiyonel olarak 20 inç çaplı diğer varyantlar da mevcuttur. Ayrıca 21 inç ölçülerinde dövme jantlar da bulunuyor.

AMG GT 43, kapsamlı standart donanımının yanı sıra mevcut birçok ek seçenekle, farklı zevklere yönelik geniş bir kişiselleştirme yelpazesi sunuyor. Görünümü farklılaştırmak adına seçilebilecek üç dış tasarım paketi bulunuyor:

·  AMG dış krom paketi, ön tamponda, ön çamurluklarda ve yan basamaklarda parlak kromdan zarif detaylar barındırıyor.

·  AMG Gece Paketi’nde ön rüzgar deflektörü, yan basamaklardaki süsleme çıtası, dış ayna kaplamaları ve cam kenarı süs çıtaları gibi detaylar parlak siyah renkte tamamlanıyor. Seçilen renklere bağlı olarak daha dinamik ve dikkat çekici bir görünüm vadediyor.

·  AMG Gece Paketi II ise, farklı radyatör süsleme seçenekleri, tipografi ve arkada bir Mercedes yıldızı da dahil olmak üzere siyah krom unsurlar içeriyor.

Standart olarak “hiper-analog” kokpit ve konforlu koltuklarla donatılmış iç tasarım

Mercedes-AMG GT 43'ün iç mekânı, analog geometri ile dijital dünyanın heyecan verici bir kombinasyonunu sunuyor. “hiper-analog” olarak adlandırılan bu tasarım, üç boyutlu bir vizör içine entegre edilmiş tamamen dijital gösterge panelinden oluşuyor. Görünüm, kişiselleştirilebilir ana ekran seçenekleriyle özelleştirilebiliyor. Simetrik tasarımına rağmen kokpit, sürücü odaklı bir yapı oluşturuyor.

Orta konsol, gösterge panelinin alt kısmına doğru akıcı bir şekilde geçiyor. Fonksiyonel ve görsel merkezin odak noktası ise 11,9 inçlik multimedya dokunmatik ekran. Dikey format, özellikle navigasyon için avantajlı ve daha ergonomik bir kullanım sunuyor. MBUX bilgi-eğlence sistemi, beş farklı ekran stiliyle AMG’ye özel genişletilmiş içerikler sunuyor. “AMG Performance” ve “AMG TRACK PACE” gibi özel menü başlıkları, aracın sportif karakterini vurguluyor.

AMG GT 43, standart olarak elektrikli ve manuel olarak ayarlanabilen ve Nappa deri kaplamalı AMG spor koltuklara sahip. Aynı durum heykelsi tasarımı, entegre koltuk başlıkları ve artırılmış yanal desteği ile opsiyonel AMG performans koltukları için de geçerlidir. MANUFAKTUR kişiselleştirme programından isteğe bağlı döşemeler, araca özel bir dokunuş katıyor ve üç farklı renk seçeneği mevcut. MANUFAKTUR iç mekân paketinde ise yedi farklı renk kombinasyonuyla sunulan yeni AMG GT 43 her yönüyle yollarda dikkatleri üzerine çekiyor.